¿Qué incluye el plan de la alcaldesa Jenny Durkan para garantizar una retribución justa a los conductores de Uber y Lyft?

La alcaldesa ha propuesto establecer una norma salarial justa para los conductores de Uber y Lyft con una compensación adicional por las prestaciones laborales y los gastos de conducción. Su plan prevé que la ciudad recabe la opinión de la comunidad de conductores para desarrollar un estándar salarial justo y encargar un estudio que evalúe los ingresos de los conductores, el coste de las prestaciones, los gastos de kilometraje como seguros, reparaciones, gasolina y mantenimiento del vehículo, y una compensación justa por todo el tiempo de trabajo. Todos esos costes se tendrían en cuenta a la hora de determinar las normas salariales para los conductores.

¿Qué se propone sobre la desactivación de conductores?

El plan prevé un nuevo proceso imparcial para que los conductores recurran las desactivaciones injustas. Los conductores que hayan sido desactivados por una plataforma de TNC tendrían acceso a una audiencia justa y oportuna con representación experimentada ante un panel de apelación independiente que incluya a representantes de los conductores.

¿Qué más incluye el plan?

El alcalde también propone una tasa de 0,51 céntimos sobre los viajes de TNC para financiar servicios de apoyo a los conductores, incluida la representación de desactivación, así como inversiones comunitarias en vivienda asequible y mejoras del transporte público a partir de principios del próximo año.

¿Cuándo entraría en vigor la propuesta de indemnización?

Está previsto que el plan "Fare Share" del alcalde para garantizar una retribución justa a los conductores entre en vigor el 1 de julio de 2020.

¿Quién apoya el plan Fare Share?

Teamsters 117 se ha unido a una coalición de organizaciones de conductores, sindicales, de vivienda, de transporte, medioambientales y de justicia social para apoyar la garantía de una remuneración justa para los conductores, el establecimiento de un proceso para que los conductores recurran las desactivaciones injustas y la realización de inversiones comunitarias en vivienda y transporte asequibles.

¿Qué motivó el anuncio del alcalde?

Los conductores han estado tomando medidas para obtener un salario justo, el derecho a apelar los despidos injustos, y una voz con beneficios. En mayo, Teamsters 117 junto con los conductores de Uber y Lyft de Seattle llevaron estas demandas al Ayuntamiento, se reunieron con el alcalde Durkan, y entregaron un informe en el que se exponía cómo Uber y Lyft se están embolsando una parte cada vez mayor del pago de los usuarios en el mercado de Seattle, mientras que los conductores ganan menos.

¿Y ahora qué?

Aunque es estupendo que el alcalde se haya fijado en cuestiones en las que llevamos años trabajando, los conductores tenemos que organizarnos para asegurarnos de que la norma del alcalde sobre salario justo atiende a nuestras preocupaciones. Ahora más que nunca tenemos que unirnos para conseguir un salario justo y una voz en el trabajo.