Los conductores merecen tener voz.
Los conductores de empresas tecnológicas basadas en aplicaciones como Uber no tienen voz ni voto sobre sus condiciones de trabajo. De forma rutinaria y arbitraria, los conductores son desconectados de sus aplicaciones sin previo aviso ni explicación. El salario de los conductores ha disminuido radicalmente a medida que las empresas reducen drásticamente sus precios en un esfuerzo por reducir la competencia. Los conductores hacen enormes inversiones en sus empresas, pero no tienen seguridad laboral ni un lugar donde expresar sus preocupaciones. La ABDA, en colaboración con los Teamsters, les da voz.
seguridad y seguros.
Las empresas de transporte basadas en aplicaciones operan fuera del marco normativo de muchas jurisdicciones, sin responsabilidad alguna en materia de licencias, formación, inspecciones, verificación de antecedentes y seguros. Esto pone en peligro a los conductores y a sus pasajeros. ABDA apoya la promulgación de normas sensatas que nivelen el campo de juego, protejan a todos los conductores de la industria y mantengan al público seguro. Los Teamsters y ABDA están trabajando juntos para aprobar una legislación que nivelaría el campo de juego para los conductores de alquiler, garantizar la seguridad de los clientes, y permitir una competencia leal en toda la industria.
un sistema de clasificación defectuoso.
Por lo general, los conductores de aplicaciones no se oponen a un sistema de calificación que permita a los pasajeros escribir comentarios sobre su experiencia y dar su opinión a los conductores, pero el sistema actual utilizado por Uber en particular es defectuoso. Los conductores pueden ser dados de baja temporalmente de la aplicación durante un periodo de dos semanas si obtienen una puntuación inferior a 4,7/5 en el sistema de calificación, y pueden ser desactivados permanentemente si obtienen una puntuación inferior a 4,4. Los conductores han experimentado valoraciones bajas tras aplicar el protocolo de seguridad o normas básicas como no fumar, consumir drogas o bebidas alcohólicas en sus vehículos. Los clientes, por su parte, pueden seguir solicitando viajes a Uber aunque su calificación sea inferior a 2, y los conductores deben recogerlos o corren el riesgo de ser desactivados.
