Un nuevo informe basado en casi un millón de viajes realizados por conductores locales de Uber muestra una preocupante tendencia al aumento de los kilómetros recorridos por los conductores sin pasajeros en el coche. De hecho, los datos muestran que la mayoría de los kilómetros recorridos por los conductores de Uber ahora son sin pasajeros.

«Millas vacías: por qué un exceso de vehículos compartidos significa más contaminación atmosférica, más congestión y menos ingresos para los conductores» revelan un aumento espectacular en el número de kilómetros recorridos en vacío, es decir, kilómetros recorridos por conductores de Uber sin pasajeros. Estos kilómetros innecesarios generan contaminación atmosférica y aumentan la congestión, el desgaste de las carreteras y autopistas, los problemas de seguridad para los usuarios de la vía pública y los gastos para los conductores.

RESULTADOS DEL INFORME:

1. La mayoría de los kilómetros recorridos por Uber son kilómetros en vacío.

• La mayoría de los kilómetros recorridos por los conductores de Uber ahora son sin pasajeros.
• En 2024, los conductores de Uber recorrieron una media de 9,9 millas por viaje sin pasajeros, frente a las 3,5 millas por viaje en 2019.
• El número de kilómetros en vacío por viaje ha aumentado en cada uno de los últimos tres años.
• Los conductores informan de calles saturadas, lo que provoca un aumento de los kilómetros recorridos sin pasajeros (VMT) y una disminución de los ingresos.

2. La saturación de las calles con vehículos está agravando el problema.

• El número de conductores de vehículos compartidos está aumentando actualmente casi siete veces más rápido que el crecimiento de los viajes.
• Los conductores informan de calles saturadas, lo que provoca una disminución de los ingresos.

RECOMENDACIONES DEL INFORME:

• Los conductores de vehículos compartidos piden que se suspenda la incorporación de nuevos conductores hasta que se logre reducir los kilómetros innecesarios recorridos sin pasajeros.
• Los conductores de vehículos compartidos recomiendan establecer normas para mantener un mercado equilibrado en el que el aumento de la oferta de conductores no siga superando el crecimiento de los viajes.

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