Ayer, el ayuntamiento votó a favor de aplazar la redacción de las normas que rigen la nueva ley de negociación colectiva para los conductores de alquiler. Ahora los conductores tendrán que esperar hasta enero para que la ciudad pueda aplicar la ley.
Ahora mismo hay miles de conductores que luchan por llegar a fin de mes. Los conductores llevan años luchando por su derecho a tener voz.
La ciudad tiene la oportunidad de hacer justicia a estos conductores evaluando los datos y estableciendo normas que reconozcan el papel de los conductores a tiempo completo.
Aquí tienes una actualización del Stranger sobre la votación de ayer.
Los conductores de Uber que quieren sindicarse se enfrentan a más retrasos
Hoy ha tenido lugar otro capítulo en el esfuerzo de los políticos locales por aplazar una controvertida decisión sobre la innovadora ley de sindicalización de Uber en Seattle. El Ayuntamiento de Seattle ha votado a favor de ampliar el plazo para establecer las normas sobre la entrada en vigor de la nueva ley, incluida la controvertida decisión sobre qué conductores podrán votar para formar un sindicato.
El año pasado, el ayuntamiento aprobó la ley que permite a los conductores de servicios basados en aplicaciones como Uber y Lyft sindicarse, prometiendo a los conductores un mayor control sobre sus horarios y salarios. Sin embargo, la ley encomendó algunas decisiones normativas importantes al Departamento de Finanzas y Servicios Administrativos (FAS) de la ciudad, incluida la cuestión de quién debe ser considerado un "conductor cualificado" con derecho a votar sobre la sindicación.
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