Cuando los conductores de Uber se unen y hablan con una sola voz, ocurren cosas buenas. 

Sólo dos días después de que los conductores abarrotaran una sala de audiencias del Ayuntamiento para exigir una aplicación rápida y justa de la nueva ley de negociación colectiva de la ciudad, la empresa anunció que subiría su tarifa mínima de 4,00 a 4,80 dólares.

Eso significa que los conductores que realicen viajes cortos verán un modesto aumento de sus ingresos. Por lo que sabemos, Seattle es la única ciudad en la que Uber ofrece una tarifa mínima más alta a los conductores.

La razón está clara. Los conductores de Uber en Seattle están participando más en el proceso político. Hacen saber a la ciudad, a la empresa y al público que quieren que se respeten sus derechos en virtud de la nueva ley. 

En la audiencia, los conductores enarbolaron pancartas en las que se leía: "Conductor pro-sindicato" y "Queremos flexibilidad y un sindicato". La participación de los conductores fue tan alta que el Ayuntamiento tuvo que cerrar temporalmente el acceso a la sala de audiencias.

"Tuvimos un gran número: llenamos toda la sala. La próxima vez necesitamos 400 conductores", dijo Mustafe Abdi, que lleva dos años conduciendo con Uber. "La ciudad ya ha aprobado la ley, tenemos que empezar ya".

A medida que nos acercamos a la aplicación de la nueva ley, es importante que mantengamos el impulso. Tenemos que hacer saber a Uber que un aumento simbólico de la tarifa mínima no nos impedirá seguir organizándonos y manifestándonos a favor de salarios familiares reales, condiciones de trabajo dignas y una voz colectiva para los conductores.  

Los conductores de Uber deben ser tratados con respeto, no como una mercancía prescindible que puede ser explotada y desechada a voluntad. "Tienen que tratarnos como seres humanos y dejarse de juegos", afirma Abdi.