Ayer publicamos un informe completo basado en muchos meses de trabajo analizando los datos de los viajes de los conductores locales y la información sobre sus ingresos. Compartimos con los medios de comunicación lo que han estado experimentando los conductores, respaldado por datos de casi1 000 000 de viajes localesycon el apoyo del trabajo de investigadores de la Universidad de Princeton y la Universidad de Washington:

La mayoría de nuestros kilómetros son kilómetros vacíos;de hecho, la mayoría de los kilómetros recorridos por Uber son kilómetros en vacío, sin pasajeros.
Uber y Lyft están incorporando nuevos conductores. 7 veces más rápido que el crecimiento de los viajes
Uber y Lyft están inundando el mercado con nuevos conductores, lo queprovocaun aumento del tráfico y la contaminación, al tiempo que disminuyen nuestros ingresos.

También compartimos unas demandas claras:

Es hora de que Uber y Lyft suspendan la incorporación de nuevos conductoreshasta queveamos una reducción significativa en los viajes sin pasajeros.
Necesitamos normas para mantener un mercado equilibradoen el quelos conductores puedan ganar salarios justos y no pierdan tiempo, dinero y combustible en kilómetros vacíos.

Echa un vistazo a la cobertura mediática de nuestro informe y la protesta de los conductores en el centro de la ciudad:

Solo hemos podido elaborar este informe y sensibilizar a la opinión pública sobre este tema gracias a la colaboración de los conductores. Cientos de conductores se han inscrito en FairFare, una herramienta para compartir datos. Los conductores que ayer se presentaron en el centro de la ciudad hicieron oír nuestra voz hasta en las oficinas del rascacielos de Uber y hablaron con los medios de comunicación sobre nuestras experiencias.