Hoy, los conductores de Uber y Lyft que colaboran con Drivers Union han celebrado la llegada del último paso del plan de reparto de tarifas del alcalde Durkan: una norma salarial justa para los conductores.

Drivers Union insta al Ayuntamiento a que adopte rápidamente la medida con mejoras que garanticen una mayor transparencia para los usuarios y un salario digno para los conductores.

"La necesidad de una Norma Salarial Justa que combata la desigualdad racial nunca ha sido más urgente que ahora para los conductores inmigrantes negros y marrones que están en primera línea de los impactos tanto económicos como de salud pública de la pandemia", dijo Peter Kuel un conductor de Uber y Lyft desde 2013 y Presidente de la Drivers Union. "Agradecemos al Alcalde por introducir esta medida urgentemente necesaria y estamos ansiosos por trabajar con el Consejo de la Ciudad para construir sobre el plan con una mayor transparencia y protecciones de salario digno que beneficien tanto a los jinetes como a los conductores."

Durante años, los conductores de Uber y Lyft se han organizado en respuesta a los recortes salariales de la empresa, exigiendo un aumento de la retribución por minuto y por milla, transparencia tarifaria para los usuarios, una retribución mínima por viaje y políticas que tengan en cuenta el coste total de los gastos de los conductores. 

Drivers Union ha liderado la campaña para incluir en el orden del día del Ayuntamiento una remuneración justa para los conductores de Uber y Lyft mediante acciones como rodear el Ayuntamiento con una caravana de conductores, organizar múltiples acciones de conductores y documentar cómo Uber y Lyft cobran más a los usuarios y menos a los conductores.

"No hay duda de que no estaríamos aquí sin un fuerte movimiento de conductores de Uber y Lyft que se organicen juntos como sindicato para exigir un trato justo", ha declarado Lata Ahmed, conductora de Uber y Lyft y líder de la comunidad oromo. "Venimos de todas partes del mundo -Somalia, Etiopía, Eritrea, Sudán del Sur, Gambia, India y muchos lugares más-, pero cuando nos organizamos juntos y hablamos con una sola voz, tenemos el poder de hacer cambios."

El pasado noviembre, la ciudad aprobó la primera fase del plan Fare Share del alcalde Durkan, que incluye las primeras protecciones legales del país para los conductores que se enfrentan a desactivaciones injustificadas.

El plan Fare Share ha sido respaldado por una coalición de más de 60 grupos de defensa de la vivienda, el transporte, el trabajo, el medio ambiente, la salud y la justicia social, que se unieron para garantizar que el crecimiento de Seattle beneficie a todos.

"El movimiento obrero se enorgullece de apoyar a los trabajadores inmigrantes negros y marrones en su lucha por la justicia", dijo John Scearcy, Secretario-Tesorero de Teamsters Local 117. "Los conductores de Uber y Lyft merecen lo que todos los trabajadores merecen: un salario digno, dignidad y respeto."

El Estándar de Remuneración Justa, que completaría el plan de reparto de tarifas del alcalde, se basa en más de un año de contactos con las partes interesadas, encuestas y asambleas públicas en las que participaron miles de conductores, así como en las recomendaciones de un estudio independiente encargado por la ciudad, según el cual los conductores de Uber/Lyft en Seattle ganan a menudo menos del salario mínimo después de los gastos.

Uber y Lyft han tratado de evitar la regulación de los pagos, la última vez financiando un estudio competidor que ha sido ampliamente criticado en la comunidad académica por defectos metodológicos y sesgos.